Manque plus qu'un drone de surveillance des passages de marques, avec une zone de trois longueurs de coque virtuelle pour vraiment valider les priorités aux bouées. MAgnifique en tous les cas
J'ai vu qu'en SailGP l'arbitrage se fait à partir de solutions de ce type. Par contre, ils ont des GPS de qualité "militaire", au centimètre près. Nous en sommes loin à date, plutôt à un ou deux mètres près. Mais tout cela progresse très vite.
Manque plus qu'un drone de surveillance des passages de marques, avec une zone de trois longueurs de coque virtuelle pour vraiment valider les priorités aux bouées. MAgnifique en tous les cas