C'est dans des conditions météo particulièrement changeantes que s'est déroulée cette très bonne session d'entrainement, réunissant pas moins de 19 voiliers df95 sur le plan d'eau, sous un beau soleil. Des risées changeantes, un axe de vent qui tournaient sans prévenir, bref — exactement le type de conditions qui met à l'épreuve autant les régatiers que le système de balisage du parcours. Les 6 bouées GPS autonomes étaient déployées pour l'occasion, et le vent a offert involo

Au programme de cette session : des DF95 et des IOM sur un parcours avec 3 bouées autonomes dans une bonne brise — 15 à 20 nœuds de vent et une belle houle. 🎯 Objectif de la session Valider le comportement des bouées autonomes dans des conditions de vent soutenu et de houle réelle. Est-ce qu'elles restent bien en position ? Répondent-elles correctement aux conditions ? C'est ce qu'on a voulu vérifier de visu ce jour-là. 📡 Technologie embarquée Un GPS a été installé sur deux

Lors de notre régate du 12 avril 2026, nous avons déployé un parcours complet composé de 6 bouées GPS autonomes sur le plan d’eau de Choisy-le-Roi. Fini la logistique lourde et les sorties en bateau de sécurité pour mouiller ou ajuster le parcours : tout a été piloté à distance, simplement depuis un smartphone. Pendant plus de 6h30 de navigation, nous avons pu adapter la position des bouées en fonction des variations du vent, garantissant un parcours bien orienté pour la cour

Une plateforme modulaire parfaitement adaptée aux projets marins Les bouées GPS autonomes nécessitent un matériel robuste, compact et capable de fonctionner de manière fiable dans un environnement exigeant. Les modules M5Stack se sont imposés naturellement grâce à leur architecture modulaire, qui permet d’assembler rapidement un système complet sans soudure complexe ni électronique fragile. Les atouts clés : Format compact et robuste, idéal pour être intégré dans une bouée ét

La bouée est composée de composants très similaires à ce qui est présent dans un Drone. Nous avons retenu majoritairement des composants M5Stack pour leur modularité, richesse fonctionnelle et qualité des librairies logicielles pour les piloter. Les bouées GPS autonomes se déclinent en deux niveaux : Bouée Standard, piloté par un Joystick (protocole longue distance LoRa) pour une à huit bouées, avec un fonctionnement local sur le plan d'eau Bouée Avancée, piloté par une appli

Les bouées GPS autonomes se déclinent en deux niveaux : Bouée Standard, piloté par un Joystick (protocole longue distance LoRa) pour une à huit bouées, avec un fonctionnement local sur le plan d'eau Bouée Avancée, piloté par une application sur téléphone mobile, mais également par un Joystick pour affiner le positionnement en mode visuel sur le plan d'eau Le Joystick est similaire pour les bouées standards et avancées. La seule différence est son protocole de communication :

Nous venons de finaliser un Joystick pour piloter et déplacer les bouées. Jusqu'à maintenant, le pilotage des bouées et du Parcours se faisait exclusivement avec un téléphone portable et un dashboard intégré. Cela est très complet et très pratique, avec des fonctionalités très avancées, comme par exemple la mise en place et repositionnement de parcours en un clic et la visualisation des bouées sur une carte. Ce dashboard nécessite cependant que toutes les bouées soient connec

Belle journée de régate, avec un température clémente mais malheureusement peu de vent. Quelques risées sympathiques ont permis de compléter 8 courses. Nous avons utilisé 4 bouées GPS autonomes pour mouiller le parcours et le repositionner en fonction des caprices du vent. Les bouées se sont très bien comportées, restant 7 heures sur l'eau. Profitez du résumé en vidéo ci dessous.

Retrouvez, en cliquant sur la photo ci dessous, toutes les photos de la régate de Classe M du 08/03/2026 au CNCR, à Choisy Le Roy, avec une dizaine de coureurs. Nous avons utilisé quatre bouées GPS autonomes, deux pour la ligne de départ et deux comme porte sous le vent. Elles se sont très bien comportées et sont restées sur l'eau, très stables, de 9h30 à 17h. Il restait en moyenne 40% de batteries après 7h30 d'utilisation, par petit temps. Cliquez sur la photo pour accéder à

Trois df95 étaient équipées d'un GPS pour s'entrainer avec trois bouées autonomes, dont l'une possèdait un anémomètre. Cela donne les replay suivant pour debrieffer et retravailler sur la stratégie de course.

Trois composants majeurs diffusent sans fil, dans le même protocole (ESP-NOW) les informations permettant de rejouer un entrainement à posteriori et d'étudier les options prises par rapport aux autres bateaux ou en fonction du vent : les bouées GPS autonomes diffusent leur positionnement toutes les secondes, un ou plusieurs anémomètres diffusent la force du vent sur le plan d'eau les GPS des bateaux diffusent également leur positionnement toutes les secondes Le boitier bleu c

La première version de l'anémomètre est terminée. Positionnée sur une des bouées autonomes, elle permet de mesurer la vitesse du vent sur le plan d'eau et de la transmettre au niveau de l'afficheur à distance, qui se trouve au niveau de la radio commande des bateaux. Anémomètre accroché à la Bouée autonome Les données sont transmises sans fil (protocole ESP-Now) à l'afficheur qui se trouve sur la radio commande L'affichage de la force du vent s'affiche en temps réel pour comp

Découvrez à quel point il est rapide et simple de mettre en place un parcours complet de régate grâce à des bouées GPS autonomes . Nous sommes très heureux d'atteindre cet objectif. Ces bouées nouvelle génération permettent de déployer, modifier et gérer un parcours en un temps record — avec une précision incomparable et sans utiliser d’ancre. Si vous êtes passionné de voile RC, de systèmes autonomes ou d’outils innovants pour la gestion de régates, regardez cette vidéo !

Retrouvez toutes les photos de la régate de Classe M du 16/11/2025 au CNCR, à Choisy Le Roy. Nous avons utilisé trois bouées GPS autonomes, deux pour la ligne de départ et une comme porte sous le vent. Elles se sont bien comportées, sauf une dont le calculateur s'est arrêté en début d'après midi, après plusieurs heures stables. Analyse du problème à venir.

Très bel entrainement à la Sourderie le 11 novembre 2025. 10 DF95 étaient présents et nous avons installé 5 bouées GPS autonomes. Un bateau avait également un GPS ce qui permet de réaliser le replay suivant.

Pourquoi des Bouées autonomes ? Faciliter l’organisation des régates : positionnez jusqu’à 6 bouées en quelques instants, sans effort....